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S6600系列乘客電梯


nba比分腾讯网 www.trojj.icu  上世紀電梯普遍采用蝸輪蝸桿曳引機,均按照結構簡單可靠的1:1繞比設計,但蝸輪蝸桿曳引機機械損耗較大,效率低,維護成本高昂。

隨著稀土永磁材料的出現,市場逐漸開始推廣永磁同步曳引機的驅動方式,但如果采用1:1繞比設計,就要求永磁同步曳引機有足夠大的輸出扭矩和很高的曳引機制造成本,于是市場上均采用繁雜的2:1繞比方式來降低成本,但這種設計在提高電梯能效的同時,降低了電梯的使用壽命和乘坐的舒適感,大幅增加了維保和售后的服務難度。

西繼迅達突破技術壁壘,成功推出S6600系列乘客電梯,采用1:1永磁同步曳引機設計,實現了成本和效率的完美平衡。

至繁歸于至簡,開啟電梯未來

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